Mais curiosidades sobre o Princípio de Bernoulli

O avião que viaja a uma velocidade maior ou igual a 1200 km/h (velocidade do som) gera ondas de choques formando um "cone de som", conforme mostrado na imagens abaixo.

Este trabalho é muito interessante!

Na aula prática vimos o equipamento que mostrava o funcionamento de leitos fluidizados, e aqui neste trabalho é possível entender a diferença entre estes leitos fluidizados convencionais e os chamados leitos vibrofluidizados, em termos também de perdas de carga.
Adorei este artigo! Acesse o link e confira.

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-69162006000300023

Observem no link abaixo um trabalho bem interessante sobre Perda de Carga em tubulação de polietileno.

Acesse:

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-43662006000300003

Perdas de Carga em tubulações

Tubos com paredes lisas permitem um escoamento da água com menos turbulência, o que reduz o atrito. Ou seja, assim tem-se menos choques entre as partículas da água e, portanto, menor perda de carga.

Tubos com paredes rugosas aumentam a turbulência da água, pois geram maior atrito. Assim, tem-se mais choques entre as partículas da água e, portanto, maior perda de carga.

No caso da perda de carga localizada, quanto maior for o número de conexões em um trecho de tubulação, maior será a perda de pressão neste trecho ou perda de carga.

Em resumo:

Efeitos

Efeitos legais!
http://www.youtube.com/watch?v=QX04ySm4TTk&feature=related

video

Deem uma olhada neste video!!!
Escutem o estalo quando o caça passa acima da velociade do som! olhem outros videos no YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=Y-ADMJcMbdE&NR=1

imagem

Espiral provocada por um avião a decolar, visível pelo impacto do ar, que desliza das suas asas, com um corante gasoso expelido do chão.

PowerPoint

Deem uma olhada neste link. Achei este ppt legal!

http://www.hidro.ufcg.edu.br/twiki/pub/Disciplinas/Fen%F4menosDeTransporte/Perdas.ppt

Perda de carga localizada

A perda de carga localizada ocorre em trechos singulares dos dutos, alguns deles são: junções, derivações, válvulas, entradas, saídas, dentre outras.


As diversas peças necessárias para a montagem da tubulação e para o controle do fluxo de escoamento, provocam uma variação brusca da velocidade ( em módulo ou direção ), intensificando a perda de carga.


O cálculo para as perdas de cargas localizadas (abaixo) pode ser expresso em termos de energia cinética do escoamento.

Onde:
hp = perda de carga localizada

v = velocidade média do conduto onde se encontra a singularidade em questão

g = aceleração da gravidade

k = coeficiente cujo valor pode ser determinado experimentalmente

Perda de carga contínua

A perda de carga contínua ocorre apenas em trechos retilíneos dos condutos e deve seguir as seguintes princípios:

1. A pressão total imposta pela parede dos dutos deve diminuir gradativamente ao longo do comprimento dos dutos;


2. Deve permanecer constante a geometria de suas áreas molhadas;


3. A perda de carga é considerável se tivermos trechos relativamente compridos dos dutos.

A formula universal da perda de carga contínua denomina-se fórmula de Darcy-Weissbach.

Esta fórmula (abaixo) permite calcular a perda de carga ao longo de um determinado comprimento do conduto.

Onde:

hp = perda de carga

f = coeficiente de atrito

D = diâmetro do duto

V = velocidade

g = aceleração da gravidade

princípios da perda de carga

Perda de carga é a energia perdida por um líquido por unidade de peso, entre dois pontos de um escoamento de dimensão linear.

A perda de carga pode acontecer por diversos fatores, dentre os mais importantes estão:

• rugosidade do conduto
• viscosidade e densidade do líquido
• velocidade do escoamento
• grau de turbulência do movimento
• comprimento percorrido

E para facilitar a obtenção de expresões mateméticas que indiquem a perda de carga nos condutos, tendo em vista que há vários fatores envolvidos no cálculo, as perdade de carga são distribuídas em:

• Perda de carga contínua, ou distribuída
• Perda de carga localizada

Teste

Oi!
Estou fazendo um teste. Nunca postei!
Temos que convidar a prof. como colaboradora!